Изготовлены по технологии Демидова Николая Ивановича и отработаны на вертолётах семейства Горняк.

 Рис. № 3.8.1. Втулки соосного вертолёта .

Верхняя и нижняя втулки несущих винтов, каждая с тремя цапфами для установки лопастей. Цапфы верхней втулки снабжены фрикционными демпферами.

Каждая втулка изготовлена из двух идентичных втулок рулевого винта вертолёта МИ-1 методом сварки “на горячую” по эксклюзивной технологии Демидова Николая Ивановича, который разработал её ещё в 80-х годах и использовал на всех своих вертолётах Горняк. 

Вес готовой втулки с демпферами без лопастей 27 кг.