Проблема:

Работники, при строповке траверсой крупногабаритного пакета листовой стали, в нарушение техники безопасности, для ускорения погрузочно/разгрузочных работ, нижние деревянные брусья перекладывают на верх пачки. Такой пакет листовой стали с незакреплёнными брусьями транспортируется мостовым краном в место выгрузки или погрузки, например в / из Ж/Д вагон.  См. пример, рис. № 1.

Рис. № 1. Установку брусьев на пакет для последующей транспортировки пакета к месту складирования.

Связано это с тем, что расстояние между местом погрузки и выгрузки при организации таких работ достаточно велико. Иногда может достигать сотен метров. В этом случае, ручная переноска тяжёлых брусьев, согласно правил техники безопасности — игнорируется.

Опасность:

1. Брусья на пакете ни чем не закреплены.
2. При транспортировке, например мостовым краном, соскальзывание и падение деревянного бруска представляет потенциальную опасность.

Входные условия:

Пакеты стальных листов имеют габаритные размеры шириной до 2200 мм и длиной до 8000 мм. Высота пакета обычно не превышает 300 мм.

Для целей облегчения погрузочно-разгрузочных работ, пакеты из листовой стали размещают друг над другом через деревянные  брусья сечением 80-100 мм. Расстояние между брусьями ориентировочно принимается равным одному метру.

Схематически размещение пакетов из листовой стали показано на рис. № 2.

Рис. № 2. Размещение пакетов листовой стали.

Вес каждого бруска ориентировочно составляет 10-15 кг. На пачке размещают от 6 до 9 распорных брусьев. При высоте падения с 10 метров кинетическая энергия одного бруска составит более 100 кг. Такая энергетика является потенциально опасной и не может быть устранена использованием классических средств индивидуальной защиты (каска, спецодежда и т.п.).

Решение:

Предлагается крепёжная система, которая состоит из двух идентичных быстрозажимных струбцин, соединённых между собой стальным тросом диаметром 3 мм. Стальной трос предназначен для предотвращения падения одной быстрозажимной струбцины в случае соскальзывания с места крепления при воздействии любых внешних факторов.

Крепёжная система фиксирует деревянный брусок к пакету листовой стали  согласно рис. № 3.

 

Рис. № 3. Быстрозажимные струбцины для быстрой фиксации бруска с пакетом стальных листов.

С учётом входного условия, что высота пакета стальных листов обычно не превышает 300 мм, а сечение одного бруска не превышает 100 мм – необходимо выбрать  быстрозажимную струбцину длинной 500 мм, шириной захвата – не менее 100 мм и усилием захвата – 10-15 кг (максимально возможный вес одного деревянного бруска).

В настоящее время рынок для предлагает большое количество различных типов быстрозажимных струбцин в ценовой линейке от 500 рублей за штуку.

Технология реализации способа представлена на рис. № 4.

Рис. № 4. Схема крепления прокладочного бруска к пакету листовой стали системой из двух взаимосвязанных струбцин.

Каждый брусок закрепляется сверху пакета стальных листов двумя быстрозажимными струбцинами.  

Стальной трос предотвращает падение одной быстрозажимной струбцины в случае соскальзывания с места крепления при воздействии любых внешних факторов.

Вывод:

1. Предложенная крепёжная система позволяет полностью устранить риск падения не закреплённых деревянных брусков с пакетов стальных листов в момент погрузочно-разгрузочных операций.
2. Предложенная крепёжная система позволяет повысить скорость погрузочно-разгрузочных работ и тем самым уменьшить время простоя ж/д вагонов.
3. Предложенная крепёжная система позволяет исключить ручную работу по переноске (транспортировке) до девяти деревянных брусков весом каждого в 10-15 кг., для каждой пачки стальных листов на значительные расстояния от мест складирования в места загрузки в ж/д вагоны, и наоборот.

Дата публикации: 20.02.2023 года.

Способ опубликован здесь: Ручной вибрационный способ борьбы с сосульками и снежными наростами

Способ заключается в возбуждении механических колебаний с обратной стороны места образования сосулек, которые приводят к разрушению сцепления сосулек с торцевыми листовыми наклонными элементами кровли.

Предлагается кардинально изменить направление и способ механического воздействия на сосульки с внешнего прямого воздействия – на непрямое. На элементы кровли в места зарождения и образования сосулек с помощью возбуждения в них механических колебаний.

Механическое вибрирующее воздействие проводить с противоположной стороны места образования сосулек (изнутри крыши) через деревянные или стальные (листы) элементов перекрытия в самой нижней, наклонной части козырька крыши (место сцепления сосулек с металлической кровлей). Схема реализации способа представлена на рис. № 15.1.

Рис. № 15.1. Схема реализации способа воздействия на сосульки с обратной стороны мест образования.

В качестве вибратора можно использовать ручной перфоратор в режиме долбления с жёсткой выносной штангой длинной 2 метра с относительно мягким наконечником, предотвращающим механическое повреждение элементов крыши. Выбор материала наконечника может быть определён на месте с помощью эксперимента для перфораторов определённой мощности.

Наиболее эффективно такие работы можно проводить, используя одновременно два и более вибратора. Такая “система” будет возбуждать в нижней торцевой части места образования сосулек  – бегущие волны, которые расширят зону разрушения мест образования сосулек. К тому же “системное” вибрирующее воздействие одновременно будет распространяться и на снежные наросты в нижних частях наклонных крыш для их сползания.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Ещё в пролом веке Виктор Шаубергер пытался  предложить обществу  развитие энергетики на новых физических принципах.  Это – имплозия, т.е обратный процесс  взрыву и горению. Будь то процессы в двигателях внутреннего сгорания, реактивные двигатели, и т.п.  И связано это в первую очередь с вихревыми технологиями в гидро и  аэро  технологиях.

К сожалению сильные мира сего  в то время вовремя осознали  последствия такого развития энергетики для своего благосостояния и вычеркнули из истории не только самого Шаубергера, но и его работы.

Сейчас общество стоит на пороге  применения новых физических принципов в энергетике.

К сожалению, такая терминология  о новых физических принципах с  упорством маньяка прослеживается в последнее время исключительно только в пресс релизах  министерств обороны и президеторов сильных мира сего . И вот здесь, чтобы не допустить неконтролируемого развития энергетики нужен безальтернативный и контролируемый вектор развития.

Зелёный водород как раз и подходит для этих целей. Новые физические принципы как раз и страшат сильных мира сего.  При этом замечателен смысл  последнего письма В. Шаубергера.

ВСТУПЛЕНИЕ:

Ну ладно там европейское и американское образование. У них там давно число ПИ согласно трансгендерной математике равно или единице, или нулю. Уже выросло целое поколение, которое даже не знает, что есть такое число ПИ, не говоря о том, что оно означает.

И такие люди у них, уже занимая места сильных мира сего — начинают реально прессовать общество планами по единому и безальтернативному развитию энергетики… лет так на 30-50 вперёд. Априори предполагая, что энергетику удастся остановить во всестороннем развитии. Только один зелёный водород!!! И не допуская появления чего-то альтернативного, нового, фундаментального. Предпочитая сильно не афишировать глобальную проблему водородной энергетики, которую можно по сакральному замыслу очень и очень долго решать на базе известного, не нового и не фундаментального.

И нас, я замечаю, такой мировой безальтернативный тренд начинает затрагивать…

У водородной энергетики есть глобальная проблема, которую даже те, у которых ПИ -это две цифры знают. И заключается она в отсутствии образно говоря «залежей» свободного водорода. Водород требуется производить. Другими словами, мы должны искусственно создавать новый энергоноситель, причём затрачивая на его производство больше энергии, чем будем получать от его использования. И эту проблему ещё очень и очень долго нужно решать на базе известного, не нового и не фундаментального. А то не дай бог в широком доступе окажутся например миниатюрные высокоэнергетические источники электричества. Зачем тогда автомобилю и т.п. будет нужен водород, газ, бензин и т.п.??? Этого к сожалению на современном этапе развития общества сильные мира сего, которые о ПИ даже и не слышали — допустить не могут. Условия к сожалению не созрели.

По аналогии — Образно говоря, получается, что мы будем ещё лет 30-50 пиво перегонять в чистый спирт и употреблять продукты из такого инновационного спирта. Постоянно совершенствуясь в технологиях перегонки.

Но если до конца оставаться в такой адекватной логике, то почему именно водород ??? Если быть уж до конца пробитым на голову в  зеленоводородной энергетике, то например перекись водорода имеет те же энергетические характеристики, что и сам водород. Её также нужно производить, затрачивая примерно такую же энергию, что и на зелёный водород. Любое транспортное средство на перекиси водорода дополнительно будет возвращать чистый кислород в атмосферу матушки природы.  С перекисью ещё немцы в пролом веке успешно экспериментировали, но потом предпочли забыть, как и со ртутью… Но это так… лирика.

При этом  каждый день не стоит на месте, как бы кому не хотелось. Предлагаются новые технологии в том числе и в энергетике. Объективно в настоящее время  затормозить техническое развитие общества лет на 30-50 зеленоводородным анОнизмом кажется полной утопией. Представьте, что  например технологии холодного ядерного синтез, вихревые, ртутные технологии и т.п., окажутся в руках простых смертных???

Но с учётом новой трансгендерной математики получается, что такая задача выглядит вполне реализуемо.

А сейчас по существу заявляемого:

1. ВВЕДЕНИЕ.

В настоящее время широко позиционируется начало перевода мировой энергетики на зелено-водородные рельсы. В перспективе постулируется использование “зелёного” водорода, как основы всей мировой энергетики.

При этом необходимо подчеркнуть, что зелено-водородная концепция предусматривает полный отказ от углеводородных ресурсов, и полное исключение загрязнения окружающей среды. Это означает, что использовать природные энергоносители, как газ, нефть или уголь для производства водорода нельзя.

Конечный результат “зелёной” водородонизации мировой энергетики, это полное исключение загрязнения окружающей среды.

Сам конечный пункт вектора идеи хорош, и этому просто невозможно что-либо возразить. В то же время современные технологии в области классической энергетики не стоят на месте.

Строящиеся современные газовые тепловые электростанции имеют практически нулевой выброс СО2 в атмосферу благодаря новым технологиям улавливания с их последующей утилизацией.  Технологии каталитического очищения выхлопных газов транспорта уже достигли 100% эффективности и развиваются в сторону уменьшения стоимости очистки.  Более того, например, в 2020 году в Германии была введена в эксплуатацию новая угольная электростанция мощностью 1100 МВт, вредные выбросы которой находятся на уровне самых современных газовых электростанций, действующих в Германии.

В ближайшее время транспорт, газовые и даже угольные электростанции будут всё больше и больше приближаться к климатической нейтральными, т.е. в пределе развития станут без вредных выбросов в атмосферу.С учётом того, что уже существуют технологии расщепления молекул СО2 на простые составляющие для восстановления экологии, возврата кислорода и атомарного углерода возникают простые вопросы.Что это всё-таки такое “зеленоводородное” и зачем?

А переход на детонационные источники энергии позволит наоборот непосредственно возвращать в природу водород, кислород, углерод. Это связано с тем, что детонация – самый эффективный способ прямого превращения вещества в энергию по назначению, который позволяет повысить КПД технологических устройств (горелок, детонационно-электрических преобразователях и т.п.). При детонации химическая реакция окисления горючего протекает при более высоких значениях температуры и давления за сильной ударной волной, бегущей с высокой сверхзвуковой скоростью. Мощность тепловыделения в детонационном фронте на несколько порядка выше дефлаграционного фронта (классического медленного горения). Кроме того, в отличие от продуктов медленного горения, продукты детонации обладают огромной кинетической энергией.

Таким образом, при прочих равных условиях детонационное сгорание горючей смеси позволяет получить максимальную полезную работу по сравнению с дефлаграционным горением, то есть позволяет получить максимальный термодинамический КПД. Если вместо существующих источников энергии (горелок, двигателей и т.п.) связанных с дефлаграционным горением использовать устройства с детонационным горением, то такие источники энергии могли бы дать чрезвычайно большие выгоды в том числе и в экологии. Это связано с тем, что детонация в атмосферу от одного источника детонационного горения представляет собой взрыв, в котором взрывная волна распространяется со скоростью 2000-3000 м/с, а температура горения достигает 3000-3500 °С.

При такой температуре происходит распад продуктов детонационного горения на простые составляющие.

Исходя из выше изложенного опять возникают простые вопросы, что это всё-таки такое “зеленоводородное” и зачем?

2. ЗЕЛЕНО-ВОДОРОДНЫЙ ОНАНИЗМ В ЭНЕРГЕТИКЕ?

Зелено-водородная энергетика базируется на существующей экологической концепции будущего развития энергетики. Другими словами, можно сказать, что будущее энергетики безальтернативно строится на ожиданиях так называемых “новых” технологий, основанных на удовлетворении субъективных представлений видения самого будущего.

Зелёная «водородонизация» энергетики как раз полностью удовлетворяет субъективному представлению такого будущего:

• Технология электролизного производства водорода из воды уже давно отработана. Осталось дело за малым, дождаться появления новых технологий, которые позволят уменьшить в разы стоимость полученного таким образом водорода. Но парадокс заключается в том, что технологии удешевления производства электроэнергии в первую очередь стимулируют не развитие самих энергоносителей по типу “цветного” водорода и т.п, а развитие электрических технологий на транспорте и в промышленности получения конечной энергии в виде механической работы, тепла и т.п. А в некоторых случаях отпадает даже надобность в самих энергоносителях.
• Применительно к другим цветам водорода – технологии получения также отработаны и уже давно используются в промышленности. Осталось дело за малым, дождаться новых технологий, которые позволят полностью исключить загрязнение окружающей среды согласно постулируемой зелёной концепции энергетики. Но парадокс заключается в том, что такие технологии уже давно существуют.

Тогда, оставаясь в рамках адекватной логики, следовало было предложить обществу в качестве зеленого энергоносителя не водород, а перекись водорода. В этом случае природа бы наоборот, ни не страдала, а восстанавливалась (лечилась) — восполняла процентное содержание кислорода.

С упорством маньяка происходит навязывание без альтернативности исполнения идеи экологической безопасности по смене одного энергоносителя на другой. Сознательно завышается роль такого энергоносителя, который в большей части связан просто с генерацией другого энергоносителя–электричества. Или с трансформацией в какую-либо иную форму энергии.

В таком случае вся технологическая цепочка в энергетике от производства энергоносителей (первичных, вторичных, третичных и т.п.) до получения конечной энергии (механической энергии, тепла и т.п.)  включительно усложняется. Добавляется дополнительный искусственно созданный промежуточный (вторичный) экологически чистый энергоноситель в виде так называемого цветного водорода. И… намеренно забывается при этом банальный факт, что технологии никогда не стоят на месте.

3. ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННОЕ ВРЕДИТЕЛЬСТВО В ЭНЕРГЕТИКЕ ?

Маниакальное навязывание зеленой «водородонизации» мировой энергетике исходит из условия преднамеренного отвлечения умов, ресурсов, сил и средств энергетического вектора развития на второстепенное и не важное.

Это связано с тем, что технологии удешевления производства электроэнергии в первую очередь стимулируют не развитие самих энергоносителей по типу “цветного” водорода, газа и т.п. Удешевление стимулирует развитие электрических/энергетических технологий получения конечной энергии в виде механической работы, тепла и т.п.

В пределе должна отпасть надобность в самих энергоносителях. И в этом видится главная угроза.

На основании этого мы подходим к самому главному. Ладно в конце прошлого века с новыми источниками энергии на основе ртути удалось достаточно легко закрыть тему. Резко и неожиданно демонизировали ртуть сразу все и сразу на всех государственных уровнях 3-го шарика. Можно просто преклониться перед заказчиками и исполнителями такого. Интернета не было. Библиотеки, да читальные залы были местом паломничества учёного люда. И это только один из многочисленных примеров в корректировке технического вектора развития общества, которым реально Мы все стали свидетелями. Во времена СССР многие в детстве медные пятаки натирали ртутью, игрались замечательными шариками на ладошке и т.п. Не говорю про то, что значила ртуть для алхимиков прошлого и что вообще с ней делали в прошлом и как.

Сейчас ситуация противоположная. В интернете так называемого около научного бреда предостаточно, в том числе и читаемый прямо сейчас тобой. Считается, что практических работ по такому около научному бреду нет и не может быть по своей сути. А чтобы таких работ реально никто не проводил и даже не думал проводить — нужен контроль. Для контроля нужен, как говориться уже не общий враг, а общий друг. Вокруг такого выдуманного “зелёного” друга как раз и объединяется весь вектор, весь цвет технологической мысли развития всей энергетики. Для начала лет так на 30 вперёд такого контроля.

В этом случае априори любые другие альтернативы цветной “водородонизации” будут являются около научные, заслуживающими только косвенного внимания и не более…

Предлагается самая простая схема источник высокого напряжения для питания и управления работой автомобильных электроискровых свечей зажигания.

Для этого понадобится любой регулятор напряжения, например, для ламп накаливания (диммер) на 220 вольт и катушка зажигания от любого автомобиля. 

Рис. № 12.1. Схема источник высокого напряжения.

Нулевой провод сети 220 вольт соединяется с “землёй“ катушки зажигания и с корпусом свечи зажигания. “Фаза” сели 220 вольт  соединяется  через диммер (регулятор напряжения) с “плюсом” катушки зажигания. Высоковольтным проводом соединяется электрод свечи зажигания с высоковольтным выходом катушки зажигания.

Перед включением в сеть регулятор напряжения выводится крайнее левое положение отсутствия напряжения на выходе.  После включения в сеть 220 вольт регулятором напряжения диммера медленно увеличиваем напряжение до формирования полноценной искры в электродном промежутке свечи зажигания.

Дальнейшее увеличение напряжения приводит к выходу из строя регулятора напряжения.

ВНИМАНИЕ!!!

Система находится под высоким напряжением.

Предлагается простая технология изготовления защитного гофрированного укрытия для подвижных механизмов металлообрабатывающего оборудования на примере защиты направляющих поперечного перемещения стола  фрезерного станка 6Б75ВФ1.

Рис. № 8.1. Защитная гофра направляющей фрезерного станка

Для защитного гофрированного покрытия была выбрана плотная брезентовая ткань, рис. № 8.2.

Рис. № 8.2. Основа – брезентовая ткань

Ткань размечена согласно следующего рисунка по размерам защитной гофры.   Наклеены сверху из плотного картона или листового пластика рёбра жёсткости на расстоянии 2 мм друг от друга для сгибания в гофру, см. рис. № 8.3.

Рис. № 8.3. Рёбра жёсткости.

Формируется гофра сгибанием по рёбрам.

Рис. № 8.4. Формовка гофра

Добавляются боковые крепёжные фланцы болтовым способом крепления к тканевой гофре, см. рис. № 8.5.

Рис. № 8.5. Боковые крепёжные фланцы.

Монтируется болтовым способом крепления с одной стороны к подвижному столу, с другой стороны к неподвижному  боковому фланцу фрезерного станка.

Рис. № 8.6. Защитные гофры в сборе.

 

В области разработок и производства высоко технологических инновационных товаров и услуг в том числе и для промышленного производства в последнее время наметилась принципиально новая тенденция. Происходит заметный сдвиг в предлагаемых готовых инновационных решений не к аппаратному исполнению товара или услуги, а к так называемой цифровой наполняемости.

Если ещё лет 10 назад любой инновационный товар (услуга) строились исключительно под конкретную задачу, по так называемой «закрытой» схеме. В настоящее время ситуация кардинально изменилась.

Сеть интернет, классический компьютер (от настольного до мини, уровня смартфона) с соответствующей модульной периферией и программным обеспечением начинает вытеснять подавляющее большинство предлагаемых промышленностью в настоящее время узко специализированных товаров. Для  примера, к предлагаемым готовым решениям, в качестве не полного перечня можно отнести различные  универсальных диагностические приборы, тестеры, сканеры, машинное зрение, тепловизоры, тренажёры, средства управления процессами и  т.п.

Это связано с тем, что в настоящее время на рынке уже представлены практически все типы и виды стандартных измерительных, запускающих, останавливающих и т.п. модулей для решения практически любых задач жизнедеятельности общества.  Становится актуальной  уже не материальная,  программная составляющая готового решения. В этом огромная заслуга массовой цифровизации общества:

•         На первый план выходят так называемые цифровые компетенции, в частности – компетенции программирования, которыми в настоящее время обладают многие.

•         Не нужны большие финансовые затраты на опытно конструкторские работы.

•         Не нужно привлекать большое количество сторонних специалистов различного направления для решения узко специальных задач.

•         Не нужно изобретать так называемый “аппаратный” велосипед в виде поиска аппаратных решений узко специфических задач на основе каких-либо фундаментальных физических и других принципах.

•         Среди так называемых инноваторов уже не обязательны становятся фундаментальные знания в предлагаемых инновационных решениях.

Для подтверждения выше изложенного, достаточно просто проанализировать аппаратную реализацию большинства так называемых инновационных решений партнёров от Сколково (инновационного центра). Подавляющее большинство таких решений имеет одинаковое аппаратное исполнение (различная входная периферия, компьютер, различная выходная периферия).  По своей структуре (форме) одно решение от другого отличается только содержанием аппаратного исполнения и “цифровой” (программной) наполняемости.

При этом настоящие, принципиально новые, революционные, прорывные идеи, в том числе и в сфере аппаратных составляющих любого современного инновационного решения находятся вне области компетенций даже у партнёров инновационных центров.

Инновационным партнёрам современных инновационных центров (яндексо-гугло-ЛЕГО-инноваторы) для реализации своих решений достаточно сейчас купить нужные элементы «ЛЕГО» (различной компьютерной периферии), собрать, добавить «цифры» и обвернуть всё в красивую упаковку. Вот так сейчас выглядит инновационный продукт современных инновационных центров в том числе и для промышленного производства.

Современные инновационные центры по типу Сколково по своей сути представляют в настоящее время продолжение вектора развития технических кружков дворца пионеров из СССР. Только на современной аппаратной базе и с бизнес уклоном.

Это не плохо, и не хорошо. Просто обществом в настоящее время становится востребованной такая форма инновационной деятельности. Самое парадоксальное при этом в том, что в структуре формирования цены на любой готовый инновационный продукт наблюдается значительный перекос между аппаратной и программной наполняемостью. В среднем, с соотношением более 1:100. Этот коэффициент как раз и является основой формирования новых бизнес направлений во всех сферах жизнедеятельности.

При этом, если, например, производству нужен конечный инновационный продукт или услуга не в единственных экземплярах, то коэффициент аппаратной/программной цены 1:100 практически не изменяется в меньшую сторону.

Некоторые промышленные производства осознают такую бизнес-арифметику и отходят от неё. Организовывают собственные инновационные центры и сайты, задача которых поиск конкретных решений производственных задач, а также финансирование опытно-конструкторских работ или технических решений.

При этом, независимый анализ из открытых источников показывает, что такая схема тоже даёт сбой. Связано это с тем, что, опубликовав перечень технологических задач, например, на какой-нибудь интернет площадке, инноваторы таких центров зачастую далее сидят на «’опе» ровно. Ждут очереди из партнёров с готовыми решениями или предложениями. А партнёров с готовыми решениями всё нет и нет. По большей части, предлагаемые на таких площадках решения являются всего лишь идеями всё тех же яндесо-гугло-лего-инноваторов. На отсутствии специалистов, способных проводить научно-исследовательские (НИР) и опытно-конструкторские работы (ОКР) — сами идеи благополучно и умирают в таких центрах…

В современных условиях важным является создание механизмов и структур, обеспечивающих и поддерживающих всю цепочку поиска и превращения идеи в новый товар (услугу). Нужна трансформация инновационных центров в научно инженерные центры (НИЦ).

Необходимо перейти к адресным цепочкам поиска и превращения идей в новые товары (услуги) форме живого собеседования и привлечению талантливых студентов и преподавателей средних и высших технических учебных заведений на договорной основе к практической реализации востребованных производству задач (услуг) и решений технических проблем.

Это означает, что на современном этапе становятся невостребованными инновационные руководители, руководители по отчётности, учёту, аналитики по лучшим практикам, отчётности, графикам, учёту, анализу, финансам и т.п. В подтверждение сказанному достаточно посмотреть “пресс-релизы” инновационных центров и лабораторий инноваций от крупных технологических компаний с сайтов, конференций выставок и т.п. Амбициозные планы, отчёты, диаграммы, таблицы, посылы и постулаты обогнать и перегнать всё, вся и всех. Для руководства компаний такие красивые презентации с мутным смыслом – как раз в тему обоснования необходимости таких структур.

А какова реальная картина дел с инновационными решениями современных инновационных центров инноваций для производства ?

Цифровизация необходима, с этим никто, даже поспорить, не смеет. К сожалению, образно говоря, цифровым хлебом сыт не будешь. А по технологическому существу всё сводится к следующему. Заменили что-то на более качественное, изменили что-то на более безопасное, добавили что-то важное или наоборот удалили что-то не важное и всё. Сомнения нет, даже этот квартет инновационных решений необходим и очень важен. К сожалению он в настоящих условиях является пределом решений подавляющего большинства инновационных центров промышленных производств. В современных инновационных центрах без проведения научно-исследовательских (НИР) и опытно-конструкторских работ (ОКР) принципиально новые идеи благополучно умирают или превращаются в «цифру» или в квартет: заменили/изменили/добавили/удалили.

На современном этапе единственное, что делают существующие центры инноваций, кроме выше поименованного квартета, так это проводят “презентабельные” обзоры “лучших” практик, сообразно собственной технической грамотности, и сидят на ‘опе ровно в мучительном ожидании партнёров с инновационными решениями. Порой — не совсем удачно для реального производства.

Например, несколько лет назад, через открытый сайт поиска инновационных решений, одной крупной технологической было предложено множество идей, НИР и ОКР, а также предложение создать научно-инженерный центр (НИЦ) по перспективным исследованиям. К сожалению, инноваторы компании сочли абсолютно всё предложенное около научным бредом и попросили больше не отвлекать их от инноваторства. При этом, в настоящее время многие из предложенных идей, НИР и ОКР достаточно успешно развиваются, патентуются, приносят реальную прибыль другим компаниям. Предложенные перспективные исследования признаются и развиваются, благодаря победам в различных международных научно-технических конкурсах во всём мире, а о необходимости создания научно-инженерных центров (НИЦ) сейчас даже президент акцентирует внимание промышленников.

В современных условиях сидеть на ‘опе ровно, анализировать анализы и ждать партнёров с инновационными решениями — это не очень умный подход.

Нужна трансформация современных инновационных центров в научно инженерные центры (НИЦ), обеспечивающие и поддерживающие всю цепочку поиска и превращения идей в новые товары (услуги).

PS:

Если с проведением опытно-конструкторских работ (ОКР) потенциально привлекательных идей в компании проблема (нет технически эрудированных инженеров-практиков), предлагается перейти к эксперименту по адресному поиску в колледжах и университетах талантливых лиц, способных реализовывать, как на базе лабораторий учебных заведений, так и на базе производственных участков предприятий — востребованные производственные задачи или предложения при финансовом сопровождении с учётом рисков. Для учебного процесса, это означает, наличие интересных курсовых, дипломных работ, НИР и ОКР, дополнительное финансирование. Для предприятия, участника эксперимента – экономия денежных средств.

Метод вакуумной формовки основан на создании вакуума между заготовкой и вакуумным мешком, в который втягиваются полимеры и пропитывают армирующий материал.

Вакуум сам распределяет смолу по стекло материалу, далее вакуум сохраняется до кристаллизации смолы.

Простое изделие – КОРПУС ЦЕНТРОБЕЖНОГО ВЕНТИЛЯТОРА В ФОРМЕ “ТАЗИКА”.

В качестве основы армирования использовал стеклоткань, пропитанную парафином. 

На электрической плите обжёг стеклоткань до светло-золотистого цвета для удаления парафина.

Рис. № 13.1. Обжиг стеклоткани, удаление парафина.

На форму изделия одел пластиковый пакет.  Разместил сверху стеклянного основания (стола).

Далее  пропитал  полоски первого слоя стеклоткани эпоксидным клеем и нанёс сверху формы.

Затем поочерёдно добавлял слои стеклоткани с одновременной пропиткой и разглаживанием валиком по форме.

Сверху разместил пористый материал и закрыл плёнкой.

По периметру заготовки плёнку прикрепил скотчем к основанию.

В плёнке установил патрубок от вакуумного насоса. 

Рис. № 13.2. Схема вакуумной формовки.

Т.к. изделие не сильно механически нагружено, поэтому вакуумный насос работал 2 часа. За 2 часа  эпоксидная смола  кристаллизовалась. Дальше изделие сохло без вакуума.

Результат:

Рис. № 13.3. Готовое изделие.

Отработана  технология формовки под избыточным давление воздуха стеклопластиковых лопастей. Длинна каждой лопасти –  3.5 метра каждая.

3D фрезера не было, всё делалось по лекалам. Из дерева изготовлена  полноценная профилированная лопасть в масштабе 1:1 с  обратным углом  крутки  3 градуса

Из гипса по деревянному лекалу лопасти изготовлена обратная матрица. Для этого, из дерева изготовлен корпус матрицы в виде двух идентичных прямоугольных коробов, на 100 мм ширины лопасти. Короба с одной стороны имели общий шарнир, который позволял корпусу открываться/закрываться по типу книги. 

Внутрь корпуса устанавливалась лопасть, центрировалась, по периметру прокладывался разделитель. Затем корпус внутри с обоих сторон разделителя заливался гипсом. После затвердения гипса деревянная лопасть извлекалась. Обратная матрица готова. 

Отдельно изготавливаются два идентичных лонжерона С-профиля по классической технологии. Изготавливается форма  лонжерона С-профиля из дерева. Пропитывается маслом, обклеивается со всех сторон стеклотканью, пропитанной эпоксидным клеем. Стягивается медицинским жгутом с максимально возможным усилием. Готовый такой пакет зажимается в стапель для предотвращения деформации.

После высыхания готовый пакет разрезается. Извлекается деревянная форма лонжерона . Лонжерон обрезается до С-профиля.

Рис. № 14.1. Лонжерон изделия.

Формовка лопасти.

Вырезаются заготовки стеклоткани по площади большей площади крыла. На ровном основании раскладывается крест на крест и пропитывается эпоксидной смолой стеклоткань послойно нитями вдоль, затем послойно крест на крест и т.п.

Готовится обратная матрица. Смазывается маслом. Устанавливается в полуоткрытое положение.  Переносится пропитанная стеклоткань и разглаживается  по форме обратной матрицы. Устанавливается лонжерон и книга (обратная матрица) закрывается. Сжимается струбцинами. Герметизируются торцы матрицы. Внутрь от ресивера подаётся избыточное давление воздуха.  Диафрагма в этом случае не использовалась из-за крепления внутри готового лонжерона С = формы.

Результат.

Рис. № 14.2. Готовые изделия.

Технология сварки “на горячую”.

Рассмотрим на примере сварки трёхлопастной втулки несущего винта вертолёта.

Готовятся заготовки. Торцы заготовок фрезеруются, снимается фаска на 10-12 мм.

Две заготовки соединяются друг с другом временным болтом через кольцо из проволоки диаметром мм. Это нужно, чтобы между заготовками для сварки был зазор 1 мм.

Рис. № 11.1. Готовые заготовки для сварки

Изготавливается временный стенд для сварки.

Между ушами заготовки устанавливается втулка для предотвращения “увода” размера при сварке.

Рис. № 11.2. Временный стенд для манипуляции сборки при сварке.

На «прихватки» крепим две части заготовки между собой.

Рис. № 11.3. Сборка на прихватках.

Собранная заготовка разогревается в печке до температуры в 770 -800 градусов (вишнёво-красный цвет) .

Рис. № 11.4. Электрическая печь сопротивления для разогрева сборки.

После этого заготовка сваривается полуавтоматом в среде аргона проволокой ARISTOROD 69 диаметром 1 мм.

Рис. № 11.5. Проволока ARISTOROD 69 для полуавтоматической сварки.

За один раз обварить всю заготовку по периметру не получится. Поэтому смотрим на цвет всей заготовки. Как только заготовка!!! (а не место сварки) остывает ниже 770 градусов — нагреваем заготовку заново в печке и продолжаем варить. Завершающая стадия — приварки боковых «ушей » крепления демпферов.

После сварки нагреваем изделие в печке до 800 градусов, выдерживаем из расчёта 1 минута на 1 мм.  максимальной толщины и выключаем печку. Изделие остывает совместно с печкой.

Рис. № 11.6. Готовое изделие, сваренное “на горячую”.

Предназначен для автоматической подачи горелки воздушно
плазменного резака вдоль стального профиля для целей его
автоматизированной продольной резки.

Рис. № 10.1. Механизм автоматической подачи горелки воздушно плазменного резака

 В конструктивном плане представляет собой рамное 4-х опорное основание на 8-ми холостых колёсах, по 2 колеса на опору.

В зависимости от типа профиля два колеса каждой опоры настраиваются в размер профиля.

Дополнительно механизм имеет одно приводное колесо, привод которого осуществляется от классической электродрели. Скорость вращения приводного колеса и тем самым скорость перемещения всего механизма вдоль стального профиля настраивается для целей оптимального реза встроенным в электродрель регулятором оборотов.

           Сверху механизм оборудован держателем горелки воздушно плазменного резака, который обеспечивает надёжную фиксацию и выдержку строго определённого расстояния между горелкой и поверхностью профиля.